4 Heures de Silverstone: Un point à mi-course

• L’Oreca 07 Gibson n°40 de Graff pilotée par Richard Bradley est partie de la 28^e place et le pilote britannique a dû se battre pour remonter à l’avant du peloton. Au 30^e tour, Bradley a repris la tête avant de passer le volant à Franck Matelli.
• Matt McMurray a ensuite pris la tête lors la deuxième heure au volant de la Ligier Gibson n°25 d’Algarve Pro Racing.
• Leo Roussel au volant de l’Oreca n°22 de G-Drive Racing a relégué la n°40 de Graff à la 3^e place avant de prendre la tête au soixantième tour.

• La n°21 de DragonSpeed aux mains de Ben Hanley a mené la première partie de la course avant la sortie de piste d’Henrik Hedman qui venait de prendre le volant.
• Hanley a établi le meilleur temps de la course en 1m47.474, le nouveau record du tour en LMP2 à Silverstone.
• La Dallara-Gibson n°49 de High Class Racing piloté par Anders Fiordbach a mené la course pendant quelques tours pour ses débuts en ELMS.

LMP3

• United Autosports occupe les 2 première places du classement, la Ligier-Nissan n°2 pilotée par Sean Rayhall devançant de plus d’une minute sa sœur aux mains de Christian England.
• La Ligier JSP3 n°13 d’Inter Europol Competition pilotée par Jakub Smiechowski occupait la 3^e place avant de se voir attribué un « drive-through » pour non-respect des « track limits », reléguant le pilote polonais en bas du peloton.

LMGTE

• L’Aston Martin n°90 de TF sport pilotée par Euan Hankey a mené une partie de la première moitié de course avant un incident avec la Ferrari n°51 de Gianlucu Roda
• Le leader de la catégorie est désormais le Porsche n°77 de Proton Competition (Joel Camathias).